L’AIE prévoit que les batteries usagées domineront les apports au recyclage vers le milieu des années 2030

Les rebuts de fabrication resteront la principale source du recyclage jusqu’à ce que les batteries usagées prennent le relais vers le milieu des années 2030, estime l’AIE dans Global EV Outlook 2026. L’agence évoque un décalage d’environ quinze ans entre la hausse de la demande et les volumes correspondants en fin de vie.

La plupart des batteries récemment installées dans les véhicules électriques et le stockage stationnaire sont encore utilisées et pourraient fonctionner au-delà du milieu des années 2030. Les capacités de recyclage dépassent déjà les apports disponibles.

Selon l’AIE, la Chine abrite plus de 85 % des capacités mondiales de récupération des matériaux de batteries. Les recycleurs liés directement aux fabricants peuvent obtenir des approvisionnements relativement réguliers en rebuts.

Le rapport souligne aussi l’effet du commerce de véhicules d’occasion : la revente et la réparation peuvent prolonger l’utilisation des batteries et déplacer dans le temps et l’espace leur arrivée au recyclage.